Deneer-de-gathamer (DTH).is het ‘krachthart’ van het boorsysteem. De technische kern ligt in het efficiënt omzetten van de energie van hogedrukvloeistof in mechanische impactenergie. Moderne hamers maken doorgaans gebruik van een zelfregulerend ontwerp zonder kleppen, waardoor een optimale energieoverdracht wordt bereikt door de nauwkeurige coördinatie van de zuiger en cilinder.
I. Structureel kernsysteem
Energieconversie-eenheid: De zuiger is vervaardigd uit gradiëntmaterialen, met een wolfraamcarbidelegering ingebed in de kop. De gewichtsconfiguratie is geoptimaliseerd door middel van dynamische simulatie om een energieoverdrachtsefficiëntie van meer dan 90% te garanderen.
Luchtverdelingscontrolesysteem: Maakt gebruik van een ring-vormig luchtdoorlaatontwerp, waardoor het drukverlies met 40% wordt verminderd in vergelijking met traditionele ontwerpen en een breed werkdrukbereik van 0,7–3,5 MPa wordt ondersteund.
Afdichtingsgarantiesysteem: een drie-laagse afdichtingsstructuur van polyurethaan, gecombineerd met gespecialiseerde smeerkanalen, zorgt voor nul lekkage onder bedrijfsomstandigheden tot 120 graden.
II. Werkprincipeproces
Wanneer perslucht van 8–35 bar de cilinder binnenkomt, drijft deze een zuiger van 8–15 kg aan om te accelereren via het differentiële zuigerprincipe:
Terugslag: het gas duwt de zuiger omhoog naar een vooraf bepaalde positie (slag: 80–120 mm).
Energieopslagfase: Het luchtverdeelapparaat schakelt de luchtdoorgang om en de zuiger versnelt naar beneden onder de gecombineerde werking van zwaartekracht en luchtdruk.
Impactfase: De zuiger raakt de schacht van de boor met een snelheid van 12–25 m/s, waarbij een enkele impactenergie van 300–1.500 joule wordt geleverd.
Verwijdering van uitlaatgassen en boorresten: De gereflecteerde golf die wordt gegenereerd op het moment van de inslag drijft de boorresten via de luchtkanalen van de boor uit het gat.
III.HamerOnderhoud en reparatie
DTH-hamers worden vaak onderverdeeld in lage-druk-, midden-druk- en hoge-druktypen om te voldoen aan verschillende vereisten op de werkplek en om aan te sluiten bij de capaciteitsbehoeften van de luchtcompressor. Dienovereenkomstig zijn de uitwisselbaarheid van interne onderdelen en onderhoudsprocedures grotendeels vergelijkbaar.
Hamers met lage- en middelhoge- druk bevatten veel plastic onderdelen, zoals afdichtringen. Na langdurig gebruik kunnen deze afdichtingen verschuiven of vervormd of beschadigd raken bij een hoge luchtstroom van grotere compressoren. Het is van essentieel belang om deze aan slijtage onderhevige- onderdelen regelmatig te demonteren en te inspecteren voor vervanging of aanpassing.
Hogedrukhamers daarentegen hebben interne metalen onderdelen. Om droge wrijving tussen deze onderdelen te voorkomen, is regelmatig onderhoud van de oliesmering noodzakelijk om de levensduur te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen. Lage-hamers kunnen worden gesmeerd via een in de machine geïntegreerde olienevelgenerator, die olienevel door de luchtstroom afgeeft.
