DTH-boorinstallatie-slijtageonderdelen en kunststofcomponenten
Bij gebruik van eenDTH-boorinstallatiezijn de volgende voorzorgsmaatregelen noodzakelijk. Wetenschappelijke vervanging van slijtageonderdelen verlengt niet alleen de levensduur van de machine, maar verbetert ook de boorefficiëntie.
Tijdens het gebruik is het essentieel om de slijtage van het boorgereedschap te inspecteren. **DTH-boorbuizen** moeten bijvoorbeeld onmiddellijk worden vervangen wanneer de wanddikte ernstig versleten of dun wordt, om te voorkomen dat de buis tijdens het boren in het gat breekt. **DTH-boren** voorzien van uitstekende bolvormige hardmetalen inzetstukken aan de voorzijde. De boor moet onmiddellijk worden vervangen als deze plat is versleten of als er inzetstukken ontbreken, omdat dit de boorefficiëntie aanzienlijk beïnvloedt.
Tijdens het aan- en terugtrekken van de aandrijfkop moet aandacht worden besteed aan de **nylon-slijtstrips** die zijn ondergebracht in de ijzeren glijders die de aandrijfkop aan de geleiderails bevestigen. Na een gebruiksperiode wordt het nylonmateriaal dunner, waardoor de aandrijfkop losraakt. Het vervangen van de nylon strips is nodig om de aandrijfkop stevig vast te zetten op het geleiderailgedeelte. De binnenkant van de aandrijfkop moet regelmatig worden gesmeerd met een gespecificeerd mengsel van vet en tandwielolie voor smering. Het bevat afdichtingen zoals luchtafdichtingen en oliekeerringen. Wanneer de machine ongeveer **500 bedrijfsuren** bereikt, moeten deze afdichtingscomponenten worden vervangen om lucht- of olielekken uit de aandrijfkop te voorkomen.
Voor het rijsysteem van de DTH-boorinstallatie zijn we uitgerust met zware-rupsbanden en een zuigermotor. De looprollen die de kettingschakels intern ondersteunen, moeten, samen met de rupsschoenen zelf, regelmatig worden geïnspecteerd op slijtage. Als er schade of ernstige slijtage wordt geconstateerd, moeten deze worden vervangen om te voorkomen dat de baan ontspoort.
De motor heeft tijdens de eerste 50 gebruiksuren onderhoud nodig, inclusief vervanging van de motorfilterelementen. Bij het gebruik van een DTH-boorinstallatie op een locatie met zware stofomstandigheden is het van cruciaal belang om het luchtfilterelement te controleren om verstopping te voorkomen. Op dezelfde manier zijn de aanzuig- en retouroliefilters van de hydraulische tank van vitaal belang, omdat ze kerncomponenten zijn die de goede werking van de machine beïnvloeden.
De efficiënte werking van een DTH-boorinstallatie hangt af van het systematische beheer van de belangrijkste slijtageonderdelen. Een wetenschappelijke vervangingsstrategie kan ongeplande stilstand met meer dan 30% verminderen en de algehele economische efficiëntie met 25% verhogen.
